Holset®ターボチャージャー用の新しいシーリングテクノロジーは、2段システムでのターボダウンスピード、ダウンサイジング、オイル漏れ防止を可能にし、他のテクノロジーのCO2とNOxの削減を可能にします。このテクノロジーにより、ターボチャージャーの熱管理と信頼性も向上しました。さらに、その堅牢性により、ディーゼルエンジンのメンテナンス頻度にプラスの影響を与えています。

その他の重要な要素も、シーリング技術が研究開発段階にあるときに考慮されました。これらには、圧縮機段ディフューザーの最適化、後処理とターボチャージャーの間のより緊密な統合を可能にすることが含まれます。統合は、Cumminsからの重要な研究開発の対象となっており、統合システムのコンセプトの重要な部分を形成しています。