ディーゼル発電機の主電源と予備電源の見分け方
電力と待機電力を備えたメインのディーゼル発電機は、消費者を混乱させるためにディーラーの概念と混同されることがよくあります。これは、以下の 2 つの異なる概念について説明したように、誰もが罠を見破ることができ、購入後にエラーの問題が発生する可能性があります。
ディーゼル発電機の主電源は連続電源または長時間電源とも呼ばれ、中国では一般にディーゼル発電機セットを識別する主電源です。国際舞台では待機電力はディーゼル発電機を識別するための最大電力と呼ばれていますが、市場では無責任なメーカーが最大電力を継続電力としてユニットを導入、販売することが多く、多くのユーザーがこれら 2 つの概念について誤解を招いています。
我が国のディーゼル発電機は、公称連続電力である主電力を使用し、ユニットは最大電力（連続電力と呼ばれます）から 24 時間以内に使用できます。一定の期間内で、標準は 1 時間以内の 12 時間ごとです。10% の継続的な電力過負荷に基づくことができます。このときの単位電力は、通常最大電力、つまり待機電力と呼ばれるものです。 。つまり、12 時間以内に 400KW のメインユニットを購入した場合、440KW に達するまでに 1 時間かかります。予備の 400KW ユニットを購入した場合、過負荷にならない限り、通常は 400KW で開きます。過負荷状態でユニットが開かれた場合（ユニットの定格電力はわずか 360KW）、ユニットは非常に不利であり、機械の耐用年数が短くなり、故障率が増加します。

主電源と待機電源の概念を明確に理解すれば、購入の罠に陥ることを避けることができるのはもちろんですが、購入とブランドの選択にも注意を払い、品質保証と企業協力が保証されます。