ヤンマーシリーズ
パフォーマンスデータ ヤンマー
仕様 50Hz 400-230V | 一般仕様 | ||||||||||||
発電機 | プライム 力 | 待機する 力 | エンジン型式 | CyL | ボア× 脳卒中 | ピストン 表示 | 燃料の短所 | 油 容量 | 静音タイプのコンパクトバージョン | ||||
寸法長さx幅x高さ | 重さ | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | mm | 途中 | 75% | 100% | 途中 | mm | kg | |||
AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580×810×930 | 359 |
AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580×810×930 | 359 |
AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580×810×930 | 359 |
AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580×810×930 | 359 |
AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580×810×990 | 467 |
AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580×810×990 | 667 |
AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
ヤンマーエンジン紹介:
ヤンマー株式会社(ヤンマー株式会社、ヤンマー株式会社)は日本人ですディーゼルエンジンヤンマーは1912年に大阪で創業したエンジンメーカーです。外航船、プレジャーボート、建設機械、農業機械、発電機など幅広い用途で使用されるエンジンを製造・販売しています。また、農業機械、建設機械、空調システム、養殖システムの製造・販売を行っているほか、さまざまな遠隔監視サービスも提供しています。
同社はディーゼルエンジンを専門とし、軽漁船、船舶の船体、トラクター、コンバイン、田植え機、ガスヒートポンプ、除雪機、運搬車、耕運機、ミニショベル、ポータブルディーゼル発電機も製造しています。大型実用機械。同社は 1912 年の創業当時、ガソリンエンジンを製造し、1930 年代初頭には世界初の実用的な小型ディーゼル エンジンを発売しました。
ヤンマーは、J リーグ ディビジョン 1 サッカーチーム セレッソ大阪の後援者であり、AFC チャンピオンズ リーグ、ヤンマー レーシング、および日本のテレビのいくつかの天気予報番組のスポンサーでもあります。彼らはドイツのサッカークラブ、ボルシア・ドルトムントのスポンサーであり、マンチェスター・ユナイテッドFCのグローバル・スポンサーでもあります。
エンジンの特徴
ヤンマーディーゼルエンジンの新設計電子速度調整システムには以下の特長があります。
1. シリンダーごとに 4 つのバルブ、スプリングは別個に。水;排気ガスターボ、4ストローク、冷気用入口水タイプ、直接燃料噴射システム。
2.高度な電子ガバナを備えた燃料噴射システム、ディーゼルエンジンの定常調整率は0〜5%(一定速度)に設定でき、遠隔操作制御を実現し、自動制御を簡単に実現できます。トルク同期励磁システムはエンジンを作ることができます。急激な負荷増加時にも素早く回転速度を回復します。
3. エンジンインテークマニホールドの電気ヒーターにより、低温下でも迅速かつ確実なエンジン始動が可能となり、温室効果ガスの排出量を削減します。州政府が定める排出基準を達成する。
4.先進技術を使用して燃焼プロセスを最適化し、燃料消費量を大幅に削減し、信頼性を高め、15000時間以上のオーバーホール時間なし、業界をリードするレベル、燃料消費量の削減、低コストの使用、より高い効率と安全性を実現します。
5. 低温時の始動性能が向上します。